В данный момент нет активных товаров
В якості зимової шини для легкових автомобілів, здатної тримати дорогу так, як не під силу іншим покришкам виступає Goodyear UG500. Відмінностями цих шин від інших є чудові характеристики, за допомогою яких забезпечується відмінна керованість при суворих погодних умовах зимового періоду. Для цих шин характерне застосування технології 3D-BIS ™, наявність щільного розташування ламелей, покликаного зберігати еластичність блоків протектора, за рахунок чого забезпечується підвищений рівень зчеплення при ожеледі та снігу, а також стабільність при керуванні автомобілем на сухому і мокрому дорожньому полотні. Ще однією важливою особливістю є застосування системи якірної посадки шипів (SATS) ™, а також новаторського профілю отворів для шипів. За рахунок поєднання профілю і двошарової протекторної гуми фіксація шипа за місцем посадки дуже міцна, що сприяє оптимальній висоті виступу шипа і його утримання на місці. Все це є максимальними показниками при експлуатації покришок, як на снігу, так і на ожеледі.Що ж забезпечується за рахунок застосування технології двошарового «сандвіч»-протектора? Це, перш за все забезпечення підвищеного зчеплення на снігу. А також на ожеледі. Верхній шар - морозостійкий, володіє двоокисом кремнію, призначається для снігу та ожеледиці. Нижній шар - зимовий і більш щільний, призначений для тривалого періоду експлуатації при їзді в зимових умовах. За рахунок додаткового блокування шипа забезпечується демонстрація максимальних показників при їзді по засніженому полотну і ожеледі.У центрі малюнка протектора розташовуються взаємопроникні блоки, за рахунок яких підтримується стабільність контакту центру малюнка протектора і дороги. Також завдяки цим блокам оптимізується курсова стійкість на зимовій дорозі.За рахунок застосування технології V-TRED забезпечується відмінний відвід бруду, сльоти і води, а також високий опір акваплануванню. В якості додаткового нагадування, що забезпечує безпеку, виступає додатковий індикатор спрацьовування протектора, який сигналізує про те, коли залишкова глибина протектора становитиме чотири міліметри.