Новинка 2012 року – літні шини Continental ContiPremiumContact 5.
Покрышки Conti Premium Contact 5 – новинка 2012 года года, позволяет достичь сокращенного тормозного пути, на сухой и на влажной дороге, низкого сопротивления качению, высокой ходимости и точной управляемости.
Торможение.
Основной проблемой при торможении можно с уверенностью назвать деформацию блоков от действующих сил (Roll-in-Effect). Он уменьшает площадь соприкосновения с дорогой в точке контакта и в следствии увеличивается тормозной путь. Специалисты Continental смогли существенно сократить влияние этого эффекта, срезав некотрую часть блока.
Устранив прямой угол на кромке блоков, получилось избежать этого заворачивания, и повысить площадь места контакта. Для водителя это означает эффективное и прогнозируемое торможение.
Кроме того, что блок при торможении прилегает к дороге, так и нарезанные в средине блоков ламели, выполняют эффект дворников, отводя вагу из пятна контакта.
Эффект аквапланирования.
Конечно, ни одна автошина и ни один дизайн протектора не обеспечат полное избавление от этого очень нехорошего эффекта, но возможно дать время водителю верно отреагировать на дорожную обстановку и не утратить управление шина обеспечить может. Для этого были сделаны следующие действия:
Разработаны новые водоотводящие канавки обеспечивающие эффективный водоотвод. Канавки которые расположены между блоками делают больше пространства для влаги и как можно быстрее удаляют лишнюю жидкость из точки контакта. рисунок протектора не подвержен деформации благодаря этому осуществляется эффективная профилактика аквапланирования.
Если говорить о характеристиках сопротивления качению, то, необходимо рассказать о новых составах резиновой смеси которые применены в новинке. На этот раз химикам Continental удалось достичь устойчивой связи спецполимеров с кремнием, это обеспечило резкое сокращение количества обрывов в цепочках молекул. И, можно констатировать, что использование новых материалов и вулканизаций позволило уменьшить влияние сил сопротивления качению.
При конструировании шины CPC5 учитывалось также влияние нехороших вибраций корда, деформаций блоков в процессе движения.
Использование более плоского контура поверхности шины и выверенного распределения пустот среди блоков существенно сократило влияние описанных выше паразитных фактов и улучшить харатеристики сопротивлению качению.
Других изменения в составе и конструкции шины также существенно повлияли в лучшую сторону по сравнению с предыдущей моделью удалось снизить влияние сил сопротивления качению до 8 %.
Также серьезно обратили внимание и на шумовые характеристики, обусловлено это обязательными требованиями по ЕС.
Конечно абсолютно бесшумной она быть не может, но асимметричное расположение ламелей в плечевых зонах, сокращение количества боковых прорезей, подвижный рисунок протектора и «шуршащие» перемычки в плечевой части сумели сократить шум. Купить Continental Conti Premium Contact 5 в Киеве можно будет уже в середине лета 2012.
Continental показывает образцовые оценки по торможению и управляемости на мокром дорожном покрытии, сниженному уровню шума и существенно сокращенному влиянию сил сопротивления качению.